帝国风云_第三十一回一举定乾坤

书号:37701 时间:2017/8/4 字数:3706

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　　三月三十一⽇，清晨。

　　虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月，但是对于远离‮场战‬的〖⽇〗本人来说，似乎这场战争并不存在。

　　一大早，神户造船厂的工人就搭上通勤车，陆续赶往工厂。

　　这些工人，大多居住在造船厂附近的居民区里，而且大多相互认识。经过数十年的快速发展，〖⽇〗本成为了造船大国，神户也成为〖⽇〗本最重要的造船中心，仅造船业就养活了近三十万工人。

　　当时，〖⽇〗本半数以上的战舰都在这里建造。

　　只是，这一天的平静，很快就被打破了。

　　听到‮炸爆‬声的时候，大部分造船工人都没有反应过来。工厂里本来就很嘈杂，而且时不时会出现一些与‮炸爆‬声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟，一些机灵的工人才猛然意识到，神户港遭到轰炸。

　　冒起黑烟的地方，正是“加贺”号航⺟停靠的码头。

　　轰炸来得非常突然，直到所有“海鸥”飞走的时候，神户港防御司令部的〖⽇〗本官兵才行动起来。等到第一支消防队到达的时候“加贺”号已经左倾近二十度，飞行甲板都快触到海面了。

　　仅仅十分钟“加贺”号航⺟、正在船台上进行改造的“⾚城”号航⺟、以及还没开始维修的“伊势”号战列舰均遭到轰炸，受损最为严重的是“加贺”号与“伊势”号“⾚城”号的损伤较轻。

　　八点半不到“加贺”号在损管无效之后翻覆。

　　八点四十二分“伊势”号也在左倾超过二十四度之后翻覆。

　　因为消防人员首先抢救“加贺”号与“伊势”号，所以船台的消防队员严重不⾜。

　　九点过，正在为“⾚城”号进行改装的船台的火势失去控制，直到四月一⽇清晨大火才被扑尖“⾚城”号几乎被烧毁。

　　在这场攻击中，〖⽇〗本海军损失了三艘战舰。

　　直到两年后“伊势”号才被打捞起来，到一九三九年才完全修复，并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年底被打捞起来，在一九三七年修复，同样进行了现代化改造。“⾚城”号在一九三四年中期修复，但是要到一九三六年底才完成改造，在一九三七年才返回〖⽇〗本海军。

　　对于这场战争来说，这三艘战舰已经“沉没”了。

　　有趣的是，最初〖⽇〗本当局认为是船厂在维修的时候出了问题，而不是〖中〗国舰队的轰炸导致三艘战舰严重损毁。

　　直到一个月后，〖⽇〗本当局才承认，〖中〗国舰队袭击了神户港。

　　毫无疑问，这正是“大鹏”号航⺟战斗群的杰作。

　　在这次轰炸行动中“大鹏”号搭载的“海鸥”攻击机首次使用了航空鱼雷，并且取得了非常理想的战果。

　　在引进“海鸥”的时候，〖中〗国海军就引进了航空鱼雷。

　　只是，航空鱼雷的

能并不理想，而且重达四百五十公斤“海鸥”在挂载航空鱼类的时候，只能携带三分之二的燃油，作战半径大大缩短，所以在大部分时候“海鸥”都使用航空炸弹。

　　更重要的是，当时的航空鱼雷存在一个‮大巨‬的

能缺陷，即投资地点的⽔深必须在二十米以上，如果低于二十米，鱼雷就很有可能撞到海底。所幸的是，这个问题已经被〖中〗国海军解决，办法也很简单，鼻在鱼雷尾部加装一块木制的⽔平舵板，并且严格限制攻击机投雷时的⾼度与速度。

　　经〖中〗国海军测试“海鸣”在二十米⾼度上以每小时一百四十公里的速度飞行时，能在⽔深十米的情况下投下鱼雷。如果⽔深达到十五米，则能把投雷时的飞行速度提⾼到每小时一百八十公里。

　　当天“大鹏”号总共出动了两波攻击机群。

　　第一波十六架“海鸥”全部挂在航空鱼雷，主要攻击目标就是停靠在码头旁的“加贺”号航⺟，以及在久贺岛海战之后返回神户造船厂维修的“伊势”号战列舰。第二波八架“海鸥”全部挂在航空炸弹，主要攻击目标是在船台上维修的“⾚城”号航⺟，以及附近的基础设施。

　　清晨七点“大鹏”号在土佐湾东南大约一百二十千米处，也就是离神户大约二百二十公里的海域，出动了第一批“海鸥”攻击机。十五分钟之后，第二批“海鸥”攻击机与八架战斗机也出发了。

　　因为航空鱼雷比航空炸弹重两百公斤，所以第二批“海鸥”很快就追上了第一批。

　　结果就是，两波攻击机群几乎同时到达神户上空。

　　这个时候，也就八点十五分左右，而〖⽇〗本造船厂的工人在八点开始上班，因此很多工人都看到了出现在空中的战机。

　　问题是，当时

本没有人想到，神户会遭到轰炸。

　　虽然不久之前，长崎遭到过轰炸，但是长崎面向⻩海，而神户却在〖⽇〗本腹地。更重要的是，〖中〗国舰队还在对马海峡那边，因此没有人相信，〖中〗国舰队会出现在离神户不到三百公里的地方。

　　当时，大部分〖⽇〗本人都把那些‮机飞‬当成了〖⽇〗本陆军航空兵的战斗机。

　　这也没什么好奇怪的，附近就有几座机场，驻扎了〖⽇〗本陆军航空兵的不少战斗机，而且这些战斗机经常来到神户港上空。

　　八点二十分，轰炸开始。

　　十六架携带航空鱼雷的“海鸥”分成了两支机群，一支奔攻击“加贺”号航⺟，另外一支去攻击“伊势”号战列舰。

　　虽然冯承乾反复要求飞行员在攻击的时候，重点打击“加贺”号航⺟，只有在确保重创或者击沉“加贺”号之后，才能去轰炸“伊势”号，但是在攻击的时候，冯承乾的这道命令

本没有得到执行。不是飞行员不想执行，而是条件受限无法执行。原因很简单，只要攻击开始，留给飞行员的时间就非常有限了，因此必须在第一时间完成攻击，而不是等到〖⽇〗本的⾼

炮与战斗机反应过来，再冒险发动攻击。在战术上，就要求攻击机群同时轰炸两个标定的目标。

　　结果就是“伊势”号受到的损伤超过了“加贺”号。

　　主要就是“伊势”号的初期修理已经完成，附近没有多少工程船只，而“加贺”号正在做改造前的准备工作，附近有很多工程船只，正忙着把航⺟上的一些非必要设备、油库里的剩余燃油等清理出来。

　　

据飞行员报告，当时至少有两条鱼雷击中了“加贺”号附近的工程船。

　　“⾚城”号这边，八架“海鸥”也是同时发起攻击的，但是只有四架向“⾚城”号投下了炸弹，另外四架轰炸了附近的基础设施。

　　

据〖⽇〗本当局的资料，正是那四架轰炸基础设施的“海鸥”最后重创了“⾚城”号。

　　当时，至少有一枚二百五十公斤炸弹在落地的时候没有‮炸爆‬，而是到九点左右，在消防人员准备拆除的时候‮炸爆‬。更重要的是，这枚炸弹的落点就在一座车辆加油站附近，‮炸爆‬后立即引爆了油库里的汽油。

　　也正是如此，船台附近的大火才失去控制，并且在燃烧了十多个小时后烧毁了“⾚城”号。

　　相反，直接投向“⾚城”鼻的那四枚炸弹反而没有造成太严重的损伤。

　　仅仅十分钟，由二十四架“海鸥”发起的偷袭就结束了。

　　在这场偷袭中，没有一架“海鸥”被击落。〖中〗国海军的唯一损失，就是最后一架返航的“海鸥”因为燃油用尽，来不及降落到航⺟上，被迫在附近的海面上迫降，两名飞行员在迫降时受了轻伤。

　　九点半，在回收了所有战机后“大鹏”号航⺟战斗群转向撤走了。

　　有趣的是，因为没有收到确切消息，所以直到当天下午四点左右，〖⽇〗本陆军航空兵才出动战斗机搜寻〖中〗国舰队。

　　这个时候“大鹏”号已经以二十七节的速度向南航行了六个半小时，早就离开〖⽇〗本战斗机的搜索范围了。

　　可以说，这是一次完美的，近乎教科书式的偷袭。

　　在此之前“加贺”号航⺟依然对〖中〗国海军有一定的威胁，甚至可以说，只要〖⽇〗本海军合理利用这艘航⺟，完全有可能扭转战局。在此之后“加贺”号不再是威胁，连“⾚城”号都不再有威胁了。

　　至于“苍龙”号与“飞龙”号，都还只存在与设计图上呢。

　　对冯承乾来说，最重要的，还是“⼲掉”了“加贺”号。要知道，只要“加贺”号还能出海作战，冯承乾就得有所顾虑。现在“加贺”号完全丧失了作战能力，他也不再有什么顾虑了。

　　四月三⽇“大鹏”号回到东海，冯承乾就破天荒的发出了捷报。

　　特混舰队奇袭神户告捷，〖⽇〗本海军彻底丧失作战能力，〖中〗国海军一举夺得⻩海、东海与西太平洋的制海权，立即成为振奋人心的好消息。几天里，〖中〗国举国上下，无不为此重大胜利

呼雀跃。

　　受此鼓舞，〖中〗国陆军在四月五⽇攻占了平壤，围歼了困守该地的近十万⽇军。

　　到此，中⽇朝鲜半岛战争出现了较为明确的走向，再也没有人相信〖⽇〗本能够在这场战争中取胜了。！。ｎ６Zｗｗ.Coｍ

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三月三十一⽇，清晨。　　虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月，但是对于远离‮场战‬的〖⽇〗本人来说，似乎这场战争并不存在。　　一大早，神户造船厂的工人就搭上通勤车，陆续赶往工厂。　　这些工人，大多居住在造船厂附近的居民区里，而且大多相互认识。经过数十年的快速发展，〖⽇〗本成为了造船大国，神户也成为〖⽇〗本最重要的造船中心，仅造船业就养活了近三十万工人。　　当时，〖⽇〗本半数以上的战舰都在这里建造。　　只是，这一天的平静，很快就被打破了。　　听到‮炸爆‬声的时候，大部分造船工人都没有反应过来。工厂里本来就很嘈杂，而且时不时会出现一些与‮炸爆‬声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟，一些机灵的工人才猛然意识到，神户港遭到轰炸。　　冒起黑烟的地方，正是“加贺”号航⺟停靠的码头。　　轰炸来得非常突然，直到所有“海鸥”飞走的时候，神户港防御司令部的〖⽇〗本官兵才行动起来。等到第一支消防队到达的时候“加贺”号已经左倾近二十度，飞行甲板都快触到海面了。　　仅仅十分钟“加贺”号航⺟、正在船台上进行改造的“⾚城”号航⺟、以及还没开始维修的“伊势”号战列舰均遭到轰炸，受损最为严重的是“加贺”号与“伊势”号“⾚城”号的损伤较轻。　　八点半不到“加贺”号在损管无效之后翻覆。　　八点四十二分“伊势”号也在左倾超过二十四度之后翻覆。　　因为消防人员首先抢救“加贺”号与“伊势”号，所以船台的消防队员严重不⾜。　　九点过，正在为“⾚城”号进行改装的船台的火势失去控制，直到四月一⽇清晨大火才被扑尖“⾚城”号几乎被烧毁。　　在这场攻击中，〖⽇〗本海军损失了三艘战舰。　　直到两年后“伊势”号才被打捞起来，到一九三九年才完全修复，并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年底被打捞起来，在一九三七年修复，同样进行了现代化改造。“⾚城”号在一九三四年中期修复，但是要到一九三六年底才完成改造，在一九三七年才返回〖⽇〗本海军。　　对于这场战争来说，这三艘战舰已经“沉没”了。　　有趣的是，最初〖⽇〗本当局认为是船厂在维修的时候出了问题，而不是〖中〗国舰队的轰炸导致三艘战舰严重损毁。　　直到一个月后，〖⽇〗本当局才承认，〖中〗国舰队袭击了神户港。　　毫无疑问，这正是“大鹏”号航⺟战斗群的杰作。　　在这次轰炸行动中“大鹏”号搭载的“海鸥”攻击机首次使用了航空鱼雷，并且取得了非常理想的战果。　　在引进“海鸥”的时候，〖中〗国海军就引进了航空鱼雷。　　只是，航空鱼雷的能并不理想，而且重达四百五十公斤“海鸥”在挂载航空鱼类的时候，只能携带三分之二的燃油，作战半径大大缩短，所以在大部分时候“海鸥”都使用航空炸弹。　　更重要的是，当时的航空鱼雷存在一个‮大巨‬的能缺陷，即投资地点的⽔深必须在二十米以上，如果低于二十米，鱼雷就很有可能撞到海底。所幸的是，这个问题已经被〖中〗国海军解决，办法也很简单，鼻在鱼雷尾部加装一块木制的⽔平舵板，并且严格限制攻击机投雷时的⾼度与速度。　　经〖中〗国海军测试“海鸣”在二十米⾼度上以每小时一百四十公里的速度飞行时，能在⽔深十米的情况下投下鱼雷。如果⽔深达到十五米，则能把投雷时的飞行速度提⾼到每小时一百八十公里。　　当天“大鹏”号总共出动了两波攻击机群。　　第一波十六架“海鸥”全部挂在航空鱼雷，主要攻击目标就是停靠在码头旁的“加贺”号航⺟，以及在久贺岛海战之后返回神户造船厂维修的“伊势”号战列舰。第二波八架“海鸥”全部挂在航空炸弹，主要攻击目标是在船台上维修的“⾚城”号航⺟，以及附近的基础设施。　　清晨七点“大鹏”号在土佐湾东南大约一百二十千米处，也就是离神户大约二百二十公里的海域，出动了第一批“海鸥”攻击机。十五分钟之后，第二批“海鸥”攻击机与八架战斗机也出发了。　　因为航空鱼雷比航空炸弹重两百公斤，所以第二批“海鸥”很快就追上了第一批。　　结果就是，两波攻击机群几乎同时到达神户上空。　　这个时候，也就八点十五分左右，而〖⽇〗本造船厂的工人在八点开始上班，因此很多工人都看到了出现在空中的战机。　　问题是，当时本没有人想到，神户会遭到轰炸。　　虽然不久之前，长崎遭到过轰炸，但是长崎面向⻩海，而神户却在〖⽇〗本腹地。更重要的是，〖中〗国舰队还在对马海峡那边，因此没有人相信，〖中〗国舰队会出现在离神户不到三百公里的地方。　　当时，大部分〖⽇〗本人都把那些‮机飞‬当成了〖⽇〗本陆军航空兵的战斗机。　　这也没什么好奇怪的，附近就有几座机场，驻扎了〖⽇〗本陆军航空兵的不少战斗机，而且这些战斗机经常来到神户港上空。　　八点二十分，轰炸开始。　　十六架携带航空鱼雷的“海鸥”分成了两支机群，一支奔攻击“加贺”号航⺟，另外一支去攻击“伊势”号战列舰。　　虽然冯承乾反复要求飞行员在攻击的时候，重点打击“加贺”号航⺟，只有在确保重创或者击沉“加贺”号之后，才能去轰炸“伊势”号，但是在攻击的时候，冯承乾的这道命令本没有得到执行。不是飞行员不想执行，而是条件受限无法执行。原因很简单，只要攻击开始，留给飞行员的时间就非常有限了，因此必须在第一时间完成攻击，而不是等到〖⽇〗本的⾼炮与战斗机反应过来，再冒险发动攻击。在战术上，就要求攻击机群同时轰炸两个标定的目标。　　结果就是“伊势”号受到的损伤超过了“加贺”号。　　主要就是“伊势”号的初期修理已经完成，附近没有多少工程船只，而“加贺”号正在做改造前的准备工作，附近有很多工程船只，正忙着把航⺟上的一些非必要设备、油库里的剩余燃油等清理出来。　　据飞行员报告，当时至少有两条鱼雷击中了“加贺”号附近的工程船。　　“⾚城”号这边，八架“海鸥”也是同时发起攻击的，但是只有四架向“⾚城”号投下了炸弹，另外四架轰炸了附近的基础设施。　　据〖⽇〗本当局的资料，正是那四架轰炸基础设施的“海鸥”最后重创了“⾚城”号。　　当时，至少有一枚二百五十公斤炸弹在落地的时候没有‮炸爆‬，而是到九点左右，在消防人员准备拆除的时候‮炸爆‬。更重要的是，这枚炸弹的落点就在一座车辆加油站附近，‮炸爆‬后立即引爆了油库里的汽油。　　也正是如此，船台附近的大火才失去控制，并且在燃烧了十多个小时后烧毁了“⾚城”号。　　相反，直接投向“⾚城”鼻的那四枚炸弹反而没有造成太严重的损伤。　　仅仅十分钟，由二十四架“海鸥”发起的偷袭就结束了。　　在这场偷袭中，没有一架“海鸥”被击落。〖中〗国海军的唯一损失，就是最后一架返航的“海鸥”因为燃油用尽，来不及降落到航⺟上，被迫在附近的海面上迫降，两名飞行员在迫降时受了轻伤。　　九点半，在回收了所有战机后“大鹏”号航⺟战斗群转向撤走了。　　有趣的是，因为没有收到确切消息，所以直到当天下午四点左右，〖⽇〗本陆军航空兵才出动战斗机搜寻〖中〗国舰队。　　这个时候“大鹏”号已经以二十七节的速度向南航行了六个半小时，早就离开〖⽇〗本战斗机的搜索范围了。　　可以说，这是一次完美的，近乎教科书式的偷袭。　　在此之前“加贺”号航⺟依然对〖中〗国海军有一定的威胁，甚至可以说，只要〖⽇〗本海军合理利用这艘航⺟，完全有可能扭转战局。在此之后“加贺”号不再是威胁，连“⾚城”号都不再有威胁了。　　至于“苍龙”号与“飞龙”号，都还只存在与设计图上呢。　　对冯承乾来说，最重要的，还是“⼲掉”了“加贺”号。要知道，只要“加贺”号还能出海作战，冯承乾就得有所顾虑。现在“加贺”号完全丧失了作战能力，他也不再有什么顾虑了。　　四月三⽇“大鹏”号回到东海，冯承乾就破天荒的发出了捷报。　　特混舰队奇袭神户告捷，〖⽇〗本海军彻底丧失作战能力，〖中〗国海军一举夺得⻩海、东海与西太平洋的制海权，立即成为振奋人心的好消息。几天里，〖中〗国举国上下，无不为此重大胜利呼雀跃。　　受此鼓舞，〖中〗国陆军在四月五⽇攻占了平壤，围歼了困守该地的近十万⽇军。　　到此，中⽇朝鲜半岛战争出现了较为明确的走向，再也没有人相信〖⽇〗本能够在这场战争中取胜了。！。ｎ６Zｗｗ.Coｍ