一个人的墨脱_1.从墨到113k

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书号:42548 时间:2017/10/16 字数:2696

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　　嘎隆拉雪山。

　　在太

冒出山尖之前，我和森格登上了路途中的第一座⾼峰。这座山几乎没有路，全是顺着泥石流滑道朝顶峰攀越。我问森格，去嘎隆拉山的途中像这样的山峰还有多少座，森格

着耝气说多得很，数都数不清。

　　按计划，今天我们要走60里，赶到一个叫113K的地方。113K是一个因修公路而自然形成的村子，这个村里住的几十户人几乎全是当年修公路的民工，这些门巴族民工携带

子和儿女在这里繁衍生息。

　　下午两点，我们走到一处小村落。这是一个老村落，几十个木楼全修建在一个

光能照

到的坡崖上。森格说，就在这里煮饭吃，吃

了下午再赶路。算算行程和时间，路程还未走到一半。

　　森格来到一个住户家，很快就谈好了，在这家灶头上煮饭。他拿出大刀，将堆放在屋外的短木劈成小块柴，

练地生火煮饭。我拿出曲珍为我炒的牛⾁丝放在木板上，肚子已经饿得咕咕

叫起来。

　　从山坡上快速下来一个男人，看模样像是一个村⼲部。我把‮件证‬

给他看了，他很惊奇地问我怎么走到这里来了。原来，他是墨脫县府的一个⼲部，按照县府的安排专门驻留在这个村里负责发展生产。

　　我告诉他，我从墨脫过来，去113K，几天后将翻过嘎隆拉山去波密，我有一个很有经验的向导，遇到有危险的路段我们就绕道走。他问我：这个向导要带我走完全程吗？我说，仅带我走到嘎隆拉山下，我一个人翻越嘎隆拉山。县⼲部惊奇地看着我，连连说太危险、太危险…

　　与县⼲部告辞后，我们又朝新的⾼坡爬去。这一段路上我们常常看见隐在荒草丛中的公路，不注意看还真不敢相信这曾经是通汽车的路。路面早已被荒草刺丛层层覆盖，令人胆怯的泥石流段，多次将这公路拦

切断。

　　在一个坡崖边缘，森格停住了脚步。原来，前方有一处地陷段，路不见了。我朝地陷带对面望去，全是垮塌的岩石，

本就没有路径的痕迹。森格说，他先过去看看，找着了路径后，我再过去。他背着背篼慢慢地下地陷带去了。

　　这个地陷带是被山峰上的泥石流和溪⽔冲出来的，对岸道上是一派葱郁的原始森林，地陷带的下方便是万丈深渊。森格就这么过去了，但他一直没能找到路口的断层处，也不敢轻易地爬上崖去，背着大背篼在淹没膝盖的稀泥中走来走去。

　　看看时间已经是下午五点多钟了，我心里暗暗地着急。最多还有一两个小时天就会全黑下来，森格虽然很有经验，但他毕竟还是一个孩子，在千变万化的路段面前，也不能保证不走错路。

　　无论怎样，时间已经容不得我们多考虑了。我告诉森格先爬上对岸崖壁，到了对岸后再找路。我真害怕天黑后还过不了地陷段，毕竟地陷段的下方是一个万丈深渊。

　　我们相继爬上了对岸的森林带，但上来才知道寸步难行——一人⾼的刺丛野藤，簇簇团团，

本无法行走。很显然，我们爬上来的地方不是路口。

　　我和森格对路况仔细分析了一下，认为路的缺口应该在上方。因为下方不远处就是深崖。森格也肯定地说路口不在深崖段。就这样，我们一前一后地猫着

朝上方爬去。森格挥着刀连连砍去阻挡我们前行的刺藤，⾜⾜朝上爬了近一百米，才看见路口。

　　我问森格离113K还有多远，他说还有二十里。照这样的路况走下去，这二十里起码还要走四个小时。估计现在海拔⾼度是二千米。

　　我们不敢在路上停留，匆匆走进森林，在黑沉沉的坡道上走着。

　　晚上九点钟，我们终于到了113K路段，但是，却看不见屋舍人迹。森格告诉我，这里的人全住在山顶上，我们还得拖着又

又软的‮腿双‬朝山顶上爬。我已经非常明显地感觉到，走出墨脫比走进墨脫更苦更累。

　　总算爬上了山顶，我坐在地上再也站不起来了，森格也累得直

大气。待体力慢慢恢复了一些后，我们摇晃着⾝子朝房舍走去。

　　接待我们的是一个精瘦的门巴族老人，约六十岁，会说几句汉语，曾是113K路段修路的负责人，看起来很精神，也很健谈。我和森格就住在他家里，他专门为我们开了一个空的工棚屋。

　　晚上下起了小雨，继而越下越大，我很担心这种雨会把路冲垮。

　　按照计划，明天仅走30里，因为这30里路太陡太险；后天也只走30里，后天的驻地叫80K，也就是从墨脫到波密的350里路途中的大本营。每年开山季节送货物去墨脫，人们就是将货物送至80K，在80K的民工再将这些货物背到墨脫。从80K至波密的近二百里路段，全是荒无人迹的冰川雪崖，嘎隆拉山垭口就在这段路途中，走出墨脫的这段路是越走越艰苦，越走越危险。

　　雨越下越大，整个山⾕回

着雨⽔声和洪⽔冲击声。如果这大雨连续狂下几天几夜，我们的行程真不敢设想。此地下大雨，那嘎隆拉山垭口则下大雪，想着这些，真是难以⼊睡。

　　113K的天亮了，倾泻一晚上的雨仍在任

地下着，我站在木门前，看清楚了113K的全貌。

　　113K有几十间木屋，其实就是原来的工棚，这里还保留了一段约五十米长的公路，这段公路修在山顶的两端，像模像样，过了这五十米路段，两端都齐刷刷地垮掉了，

本无路可言。

　　113K也是被群峰包裹着，群峰的四周噴涌出各种‮势姿‬的瀑布，泻下深⾕。深⾕底部洪⽔滔滔，昨天晚上我和森格就是从深⾕下的原始森林爬上山顶的。

　　雨渐渐小了，东面远天的雾霭里，奇迹般地露出一丝红光。我‮奋兴‬地告诉森格准备好行装，可以上路了。

　　那位老人来了，和我谈起当年修路的情况。他说这段路

本没办法修，每年都要塌方，今年看见的山，也许明年就不见了，他来这么多年，很多山都发生了变化。

　　我问老人，翻过了垭口后路段有什么特征。他说，翻过垭口后，

本就没有路，必须紧靠左面的山脉前行一百米后，方可坐在冰雪上朝下滑，这条滑道避开了悬崖。有些人第一次翻嘎隆拉山垭口时，不认识山上的雪道，翻过垭口后就径直下山，他们不知道垭口处径直朝下行300米左右就是一个近千米落差的悬崖，非常危险，由于终年积雪，在视觉上不易被发现。

　　木屋修搭在公路两旁，末端的木屋还开了一个窗卖东西，货架上放置着胶鞋、过期的军用罐头、瓶装⽩酒、两头发黑的耝挂面及十几个耝大的野芭蕉。森格对⽩酒和罐头感‮趣兴‬，我便买了一瓶⽩酒、两个过期罐头、两把发黑的挂面，并把那十几个野芭蕉全买了，共花去了二百多元钱。老人告诉我，从此处去80K沿途没有任何东西可买。 n6zwW.cＯM