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逆流小说网 > 官场小说 > 官道 作者:温岭闲人 | 书号:48281 时间:2019/3/6 字数:3660 |
上一章 )下(逃出机驾 章0380第 下一章 ( → ) | |
机飞在“跑道”上轰鸣着向前。 油门被推到最大,向天亮双手抓着纵杆,慢慢的往后拉。 机飞的机头被渐渐的拉⾼,在呼啸声中,机飞飞离“跑道”钻⼊了黑⾊的天空中。 “哇塞,终于被我机飞來了。”向天亮得意的呼着。 邵三河松了一口气“必洋,你坐过几回机飞啊?” “大姑娘上轿,头一回啊,邵局,你呢?”周必洋应道。 “我这是第三次,第一次是上南疆前线,坐的是军用运输机,第二次是从南疆去区军参加英模表彰大会,坐的是民航客机。”邵三河道。 机飞在颠波中上升到一千两百米⾼度,然后在空中转了半个大圆圈,掉头向东方飞去。 “天亮,你以前坐过几回机飞啊?”周必洋问道。 向天亮笑道::“我?以前沒坐过机飞啊。” 周必洋啊了一声“你,你沒开玩笑吧?” “真的,我今儿个也是大姑娘上轿,头一回哟。” “不,不会吧…那,那你开过几回机飞啊?”周必洋结结巴巴的问道。 向天亮呵呵的笑了“必洋兄啊,我以前连机飞都沒坐过,怎么可能开过机飞呢?” “晕死,那你怎么…怎么会开机飞呢?”周必洋惊道。 “呵呵…我不是说过了吗,其实开机飞比开汽车还容易。” 邵三河也吃惊不小“天亮啊,你这回玩大喽。” “他妈的,怕个球,沒吃过猪⾁,还沒见过猪跑吗。” 机飞已飞到东海上空,向天亮双脚踩在脚蹬上,蹬右脚收左脚,机飞慢慢掉头,向东北方向飞去。 邵三河笑道:“他娘的,我们不是害怕,但你以前沒有开过机飞,总得和我们说一声吧。” 向天亮乐道:“三河兄,我要是说了,你和必洋兄还敢跟着我上机飞吗?” 周必洋问道:“天亮,你以前在学校特训期间,也沒有学过开机飞吗?” “沒有,这是我最遗憾的地方啊。”向天亮摇着头道。 “可是,我看你开机飞的模样,一板一眼的,好象不是头一回么。”周必洋奇道。 “呵呵…这就是理论学习的重要了。”向天亮笑着说道“我参加特训的时候,最后一课就是学开机飞,两个星期的时间,第一个星期是理论学习和摸拟驾驶,第二个星期是实际作和跳伞训绕,可惜啊,那时刚好外部七局來选人,要派往海外工作,他们把我选上了,可我却拒绝了,气得我恩师易祥瑞当众踢了我的庇股,唉…老头子那个气哟,他的一声‘滚’,让我滚回了学校读书,遗憾的失去了学开机飞的机会。” 邵三河笑着说道:“你也够胆大的,就上了几天理论课,也敢人模狗样的开起机飞來了。” 向天亮道:“开机飞么,真的很简单,你们看啊,我面前的几个仪表盘,上一排从左至右是燃油表、气庒表、罗盘仪、⾼度表、速度表,下一排从左至右是左一发动机、左二发动机、里程表、右一发动机、右二发动机,此外,两排中间的十个开关,分别是电源开关、油门开关、舱门开关、无线通讯开关、起落架收起开关、起落架放下开关,和四台发动机的开关,只要读懂这十个仪表盘和十个开关,就可以开机飞了。” “那…那学开机飞,要注意什么问題呢?”周必洋问道。 “这个么,是我从一本国美人写的《飞行员手册》里学來的,有些话充満了哲理,可以运用到咱们的生活和工作当中來,一,每次起飞都是自愿的, 每次降落都是強迫的,二,经常保持降落数目与起飞数目相等,因为少一次降落,就意味着你已经坠毁,三,当你难以作决定时,请保持机飞的⾼度,因为沒有人会跟天空相撞,四,生存的机会是跟着陆角度是成反比例的,大的着陆角度,就是小的生存机会,反之也是,所以飞行中的机飞必须保持与地平线的平行,五,要做出平稳的降落,必须遵循三个原则,但是非常的不幸,至今为止,还沒人知道是哪三个原则,六,当你把纵杆推前,房子变大了;当你把纵杆拉后,房子变小了,但当你拉着纵杆不放,房子又要很快地,很快地变大了,七,开始时你有两个袋,运气袋装得満満的,经验袋是空空的,关键就在于,在运气袋变空之前,请把经验袋装得満満的,八,好的判断來自经验,但是很不幸,经验通常是來自坏的判断,九,这里有老飞行员,也有勇敢的飞行员,但是,这里并沒有勇敢的老飞行员,十,当你要开全力才能把机飞驶进停机坪,你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架,十一,你唯一会嫌油太多的时候,就是着了火的时候,十二,飞行本⾝不是危险的,机飞坠毁才是危险的,十三,一次好的降落,就是说你可以全安步离机舱,一次极好的降落,就是说这架机飞可以再用,十四,螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇,当它停了,基本上你就会看到飞行员开始冒汗了,十五,要昅取他人错误的教训,因为你的生命沒法亲自把它们都犯一遍…” 说话间,向天亮握着纵杆,慢慢的前推,让机头下俯,将机飞降到离海平面不到两百米的⾼度,然后让机飞固定在向着正北的方向飞翔。 周必洋喊道:“我看到大海了。” “是啊,我们现在是超低空飞行,为的是避开军方的雷达搜索。”向天亮应道。 “我们现在是向北飞的吧?”邵三河问道。 向天亮道:“是的,我们的油料只够飞行两个半小时,现在是每小时四百五十公里,我们只能飞行的实际距离,应该是一千公里,在那个方向上,苏北省连海市恰好是我们的最佳降落点。” 邵三河笑着问“那里一定有你的人接应吧?” “那当然了,要是沒有人接应,咱们不成了盲人摸象吗?” “是你的同学?” “对,大学同班同学,铁哥们。” “不是女的吗?” “呵呵…我倒是想啊,可惜我们班三十几个同学,全他妈的都是带的。” 周必洋又喊起來“天亮,能让我学着开开吗?” 向天亮吓了一跳“必洋兄,你,你在开玩笑吗?” “我不能陪着你⽩冒险啊。”周必洋笑道。 “你敢吗?你会吗?” “你说说,你说说。” 向天亮笑了笑“要学开机飞啊,除了要懂得我刚才说的十个仪表盘和十个开关,最关键的是要学会三个作部件的作,这就是油门、作杆和脚蹬,你听着啊,一,油门,单座机飞在驾驶仓左侧,咱们这架机飞就是,而双座机飞的油门在正副驾驶的中间,油门的作方法是,向前推,是发动机动力加大,往后拉,是发动机动力减小,二,脚蹬,脚蹬有两个,坐下后就在脚底下,脚蹬相当于汽车的方向盘,控制着平面上的方向转变,它连接着机飞垂直尾翼上的方向舵,负责机飞在⽔平面方向的偏转,如蹬左脚收右脚,机飞就向右偏转,反之,蹬右脚收左脚,机就向左偏转,就是右松右转,左松左转,三,纵杆,就是我现在双手拿着的,是驾驶舱內最显眼的秆子,或是象我手里半个盘子这样的摸样,它连接着机翼和⽔平尾翼的升降舵,纵杆向前推,机头就下俯冲,机飞就下降,纵杆向后拉,机头就上仰,机飞就上升,纵杆向左推,机飞就向左横滚,纵杆向右推,机飞就向右横滚。” 周必洋道:“这么简单啊,让我试试吧。” 向天亮又道:“听起來简单做起來难,关键是这几个纵部件需要配合使用,比如右转弯,要收油门,向右蹬脚蹬,向右推纵杆,配合是关键啊,转弯的时候千万不能只蹬脚蹬,还要向左或右推一点纵杆让机⾝适当倾斜才好转弯,就象骑自行车转弯,不能光转车把,⾝体也要配合着倾斜一点才行。” 邵三河笑道:“我倒是听说过,开机飞不难,难的是起飞和降落,其中降落是最难最危险的。” 向天亮继续说道:“三河兄说得对极了,开机飞最讲究的就是起飞和降落,起飞时,注意速加到起飞速度后,千万不要太猛的拉纵杆,要保证机头抬起的时候。机尾不能擦到地面,而降落时就更加的复杂了,向前推纵杆可以下降⾼度,但接地时总不能让机头先落地吧,所以,降落在对正跑道后,让机飞下降⾼度,到一定时候要拉纵杆以保证机头上仰,让后机轮先着地,还要注意角度,不能擦着机尾,在后轮着地后,再迅速的推纵杆,让机头下落,前轮着地,接着关油门,最后踩脚前方的那个刹车器…” 周必洋听得心庠,跃跃试,不料,向天亮这时打开了无线通讯开关,无线通讯频道上突然响起的呼叫,吓了机上三人一大跳。 “紧急呼叫,SC391,SC391,这里是五六三航空管制站,听到请回答…这里是五六三航空管制站,听到请回答…这里是五六三航空管制站,紧急呼叫SC391…” n6Zww.COm |
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